Tipi meccanici DN15 della valvola automatica delle valvole automatiche termostatiche unidirezionali del galleggiante

AIC unidirezionale, tipo meccanico della valvola automatica termostatica del galleggiante di serie di AIC-FH

I. Overview

    Le valvole automatiche di serie di AIC caratterizzano una valvola termostatica dell'aria di scarico della cartuccia di acciaio inossidabile che non causa la resistenza all'aria. La pressione di esercizio di serie di DN15~ DN25 non supera 1.4MPa, adatto a drenaggio continuo ed a scarico rapido di aria e di gas non condensabili, particolarmente adatto a sistemi di scambio termico ed a linee principali del vapore a bassa pressione medio e dovuti fare pressione sulle fluttuazioni dovuto l'idrofobicità intermittente; DN40, pressione di esercizio DN50 non supera 3.2MPa, adatto a fluttuazioni di pressione, o facile produrre un gran numero di occasioni condensate, quali le varie reti di tubazioni del vapore, apparecchio di riscaldamento, impianto di essiccazione, apparecchio di riscaldamento, attrezzatura petrochimica della torre di distillazione ecc.

dimensioni globali 2.Main

3. Uso e manutenzione

   Le valvole a saracinesca del fuoco sono usate spesso nei sistemi di conduttura automatici del fuoco dello spruzzatore, giranti i volanti per controllare l'apertura e la chiusura delle fonti d'acqua nelle condutture del rifornimento idrico.

4. Installazione:

(1) i volanti, le maniglie ed i meccanismi di trasmissione non sono permessi essere utilizzati per sollevare e le collisioni sono proibite rigorosamente.

(2) prima di installazione, controlli se il modello, il ce l'hai e la specificazione del prodotto sono coerenti e controlli se le parti di intera macchina sono difettose e sciolte.

(3) prima di installazione, la conduttura dovrebbe essere pulita e ci dovrebbe essere abbastanza sezione diritta del tubo all'entrata della valvola e fornito di filtro.

(4) il sito dell'installazione dovrebbe considerare il personale completo ed attrezzatura, anche se è azionato, è favorevole allo smontaggio ed alla manutenzione.

(5) la cabina segnaletica è collegata al circuito di sistema di protezione antincendio.