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La valvola di scarico automatica della cassetta della membrana muggisce lo strato bimetallico della valvola automatica termostatica

La valvola di scarico automatica della cassetta della membrana muggisce lo strato bimetallico della valvola automatica termostatica

L'auto della cassetta della membrana la valvola di scarico 32mm

Soffietti automatici della valvola di scarico 32mm

Strato bimetallico della valvola automatica termostatica

Luogo di origine:

La Cina

Marca:

LUOKEFM

Certificazione:

ISO 9001/ISO 14001/ISO 45001

Numero di modello:

LK-CS14F-DN25

Contattici

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Dettagli del prodotto
Pressione nominale:
1.0Mpa
Diametro nominale:
15mm-32mm
Temperatura di funzionamento:
≤200℃
Media applicabili:
Acqua, petrolio, vapore, ecc
Corpo:
WCB
Gambo:
20Cr13
Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo
Un insieme
Prezzo
USD&Price Negotiable &Set
Imballaggi particolari
Determini secondo la situazione reale
Tempi di consegna
Prezzo negoziabile
Termini di pagamento
T/T
Capacità di alimentazione
units&Month 100000
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Contattici
86-23-68462822
Contatto ora
Descrizione di prodotto

La membrana tipo a cassetta, tipo dei soffietti, tipo bimetallico la temperatura Termostatico-fissa dello strato di scarico intrappola l'angolo retto

 

 

I. Overview

   

    Le trappole termostatiche pricipalmente funzionano usando gli elementi o la deformazione termostatici causati dalle temperature differenti di vapore e del condensato. Le trappole thermoregulated comunemente usate rientrano in questa categoria. La parte mobile della trappola è un elemento termosensibile dell'soffietti. La parte interna dei soffietti è riempita di liquido che è facile da evaporare. Quando il condensato con la temperatura di saturazione arriva, dovuto l'alta temperatura condensata, la pressione di saturazione degli aumenti liquidi ed i soffietti è prolungato lungo un asse, determinando il centro di valvola, chiudendo il passaggio condensato ed impedendo la perdita del vapore. Quando il condensato nei cali della trappola nella temperatura dovuto dissipazione di calore alla periferia, la pressione di saturazione dei cali liquidi, gli strizzacervelli dei soffietti, l'orifizio della valvola è aperto ed il condensato è scaricato. La coda della trappola ha una vite di adeguamento che è regolato in avanti per ridurre lo spazio alesato trappola, quindi migliorante il surraffreddamento condensato. Lo scarico che la temperatura condensata di questa trappola è 600C~1000 °C. per ridurre la temperatura condensata davanti alla trappola, il tubo 1~2m davanti alla trappola non è isolato. Il processo d'elaborazione della trappola thermoregulated ha alti requisiti, è adatto a rimuovere il supercondensate e la posizione di installazione non è limitata dal livello, ma non è adatto ad installazione nell'ambiente circostante con temperatura elevata.

     

dimensioni globali 2.Main

 

Modello del prodotto DN L H H1 W
CS14F 15-20 35 150 68 45
25 40 160 73
32 45 195 95 55
CSF-4 15-25 95 165 87 37

La valvola di scarico automatica della cassetta della membrana muggisce lo strato bimetallico della valvola automatica termostatica 0

La valvola di scarico automatica della cassetta della membrana muggisce lo strato bimetallico della valvola automatica termostatica 1

 

 

 

 

3. Uso e manutenzione

 

   Le valvole a saracinesca del fuoco sono usate spesso nei sistemi di conduttura automatici del fuoco dello spruzzatore, giranti i volanti per controllare l'apertura e la chiusura delle fonti d'acqua nelle condutture del rifornimento idrico.

 

 

4. Installazione:

 

(1) i volanti, le maniglie ed i meccanismi di trasmissione non sono permessi essere utilizzati per sollevare e le collisioni sono proibite rigorosamente.

 

(2) prima di installazione, controlli se il modello, il ce l'hai e la specificazione del prodotto sono coerenti e controlli se le parti di intera macchina sono difettose e sciolte.

 

(3) prima di installazione, la conduttura dovrebbe essere pulita e ci dovrebbe essere abbastanza sezione diritta del tubo all'entrata della valvola e fornito di filtro.

 

(4) il sito dell'installazione dovrebbe considerare il personale completo ed attrezzatura, anche se è azionato, è favorevole allo smontaggio ed alla manutenzione.

 

(5) la cabina segnaletica è collegata al circuito di sistema di protezione antincendio.

 

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